F1 アメリカGP その後・・・

ミシュラン勢のボイコットにより、6台だけで開催されたF1 アメリカGP・・・。
多くのサイトでこの件に関して意見が交わされているようです。blogや掲示板も含め、色んな方々の意見を拝見しましたが、私が見た限りでは、ミシュランおよびミシュランタイヤ使用チームの非を指摘する論調が目立つようです。

私個人の意見としても、「最低限の責任を果たさなかった上に、FIAおよびブリジストン勢に対し不合理な要求を突きつけ、認められないとなるとユーザーチームにボイコットを要求した」ミシュランが完全に一番悪いと考えています。

FIAに対して日頃から不満に思っている事は多々ありますし、私はどちらかというとアンチフェラーリ派なのですが、今回の件に関してはFIAの決定に全面的に賛同します。

また、F1通信さんに「FIAの公式プレスリリース全文和訳」が掲載されているのですが、これを読んでも明らかにミシュランの考え方がおかしいと感じられます。（もちろん、これはFIA側の発表でありますが、ミシュラン側の公式発表を読んでも、やはりミシュランがおかしいと思います・・・）

多くの方が書かれていましたが、もし今回タイヤにトラブルを抱えたのがブリジストンであったなら、当たり前の様にレースが行われ、何事もなかったかのようにBSの3チーム（実質はフェラーリのみ？）がリタイヤ扱いになっていたのでしょう。
今回のミシュランの言動からは、多数のユーザーを抱えている事による傲慢さがはっきりと感じられます。
「我々を無視して、レースが出来るのか？」と。

また、ミシュランのボイコット呼びかけに応じた各チームの判断にも、かなりの違和感を覚えます。
FIAは各チームを招集しペナルティを課すようですが、今回は断固とした罰を与えて然るべきだと思います。
日本人として、いつもBARホンダ・トヨタを応援していますが、だからこそ裏切られた気持ちでいっぱいです。

開運ダイアリーさんの「公聴会で課せられるペナルティとは」によると、7チームのうち最も重いペナルティを課せられるのは執行猶予中のBARホンダで、罰金以外に出場停止処分になる可能性もあるとのことです。

でも、これは当然ですよね。BAR側も、ボイコットを決めた時点で自分たちが一番重いペナルティを受ける事くらい想像できたでしょうし。
琢磨ファンの一人としては非常に悲しい事になってしまいそうですが、これからも事の成り行きを見守っていきたいと思います。

ミシュラン使用チームが招集された公聴会は6月29日にパリで行われるそうです。