納車時の投稿にも「ナビをどうしようかなぁ」と書いたんですが、FIAT Panda 4×4用として、純正オプションと同じ「パナソニック ゴリラ CN-G510D」を購入しました。
カーナビの利用頻度はそれほど高くないので、スマホアプリで十分かなとも考えてましたが、ちょうど同じタイミングで「運転中の携帯電話使用」で捕まった（涙）こともあり、やっぱりPNDを使う事にしました。
箱を開けると、カーナビ本体の他にシガーライター用ケーブルや設置用スタンドなど、必要なモノが一式揃っています。
最新の地図やワンセグも付いて（私が購入した時点で）23,800円でした。安い！本当に良い時代になりましたね。
（10年以上前に購入したインダッシュタイプのHDDナビは、コレよりずっと性能が低いのに40万円以上したと思います（＾＾；）
今回購入した「CN-G510D」は液晶サイズが５インチなんですが、同じシリーズで「７インチモデル（CN-G710D）」もあります。
ただ、画面の解像度はどちらも同じ（ワイドVGA）なので、情報量が変わらないなら本体が小さい方が嬉しいということで、私は５インチモデルを選びました。
実際にパンダのダッシュボードに置いてみると（↑）こんな感じです。
やっぱり５インチくらいがちょうど良いバランスですね。
スタンドは強力な吸盤で付けるようになっているので、あとは電源ケーブルをシガーライターソケットに挿すだけで使えるようになります。
でも、さすがにセンターコンソールのシガーソケットにそのまま繋ぐと、線が邪魔ですし見た目にもカッコ悪いので、なんとか上手く隠したいと思います。
色んな隙間に「ねじりっこ」を通してみながら、どこにケーブルを隠すのが良いだろうと考えたんですが、やはり露出を最小限にするためには、近くにあるエアコンの吹き出し口からダッシュボードの中に入れてやるのがベストではないかと思います。
フィンの間の空気の通り道に線を通しても反対側が取り出せないので、（↑）赤丸印のあたりに穴をあけて、そこからケーブルを出したいと思います。
そんなわけで、穴あけ加工のために、まずはエアコン吹き出し口のパーツを取り外しましょう。
最初は、そのまま引っ張り出せば外れると思って、「パネルはがし」や「内張りはがし」を隙間に入れてこじってたんですが、なかなか外れません。
諦めてインターネットで情報を探すと、下側にネジが１本隠れているので、まずオーディオユニットを外す必要があるとのこと。（最初から調べれば良かった（＾＾；）
パンダのオーディオを外すためには、２箇所の穴に専用工具を差し込む必要があるらしいのですが、針金ハンガーを切ったモノで代用できるとの情報を見つけたので、参考にさせてもらいました。
上の写真のように（↑）２箇所の穴に針金を差し込み、ロックの外れる手応えがあるまで押し込みます。
両方の針金を奥までグッと差し込んだ状態で、ゆっくりと引き出すと、オーディオユニットが出てきます。
ネジを外す必要がないので、この仕組みは手軽で良いですね。
あとは、裏側に繋がっているコネクタを慎重に外すだけです。
オーディオユニットが外れたら、中央の上面にエアコン吹き出し口を外すためのネジ（トルクスネジ）があるので、それを外します。
（中でネジを落とすと拾うことはできないので気をつけましょう（＾＾；）
ネジさえ外せば、エアコン吹き出し口は簡単に取り出せました。
ここでまた「ねじりっこ」を使って、ケーブルを通す経路を確認しておきます。
一度ねじりっこを通しておけば、実際に使用するケーブルの先端に巻き付けて引っ張ってやることで、簡単に配線することができます。
さぁ、では、エアコン吹き出し口のパーツを加工して、ケーブルを通せるようにしましょう。
ここからの作業は、以前に揃えた（↑）プラモデル用の工具を使いました。
まずは位置を決めて、（↑）慎重に小さな穴をあけます。
（↑）穴を少しずつ大きくしていき、丸棒ヤスリや耐水ペーパー等で整えます。
（↑）こんな感じで完成です。
ケーブルを通すと干渉しそうだったので、穴の後ろの部分も適当に切断しておきました。（見えない部分なので、かなり適当です。）
さぁ、綺麗に収まるでしょうか。ドキドキ。
実際のケーブルを通して、エアコン吹き出し口を元に戻すと（↑）こんな感じです。
まぁ、イイ感じなんじゃないでしょうか。
あとは、電源をどこから取るかなんですが、幸いパンダはグローブボックスの奥にヒューズボックスがあったので、ここを使えば私のような素人でも簡単に電源が取れそうです。
具体的には、「車用ソケット ヒューズBOX 配線 CT773」というモノを購入し、ヒューズを入れ替えるだけです。
これで、グローブボックス内にシガーソケットが増設されるので、あとはナビ本体からの線をグローブボックスに引き込んでやればOKです。
最初は、よく考えずに「電源ソケット ヒューズ電源タイプ」を購入したんですが、これは15Aのヒューズと交換するタイプだったので、パンダには使えませんでした。（さすがに容量の違うヒューズと交換するのは怖いので。）
買い直した商品は、取り出した純正ヒューズを使用するタイプなので、容量を気にせずに使用できます。
こちら（↑）が、グローブボックス奥のカバーを外した状態です。
パンダの取扱説明書によると、右列の下から２番目（5A）がシガーライターソケットに繋がるヒューズということなので、こちらから電源を取ることにします。
念のために「検電テスター」も購入して通電状態を確認しましたが、ACC電源に間違いなさそうです。
ヒューズを抜いて、代わりに購入したソケットのケーブルを差し込みます。
アース線はグローブボックス内の適当なネジに繋いでおきました。
取り出したヒューズは、ケーブルの途中にあるヒューズケースに収めます。これで、元のヒューズ容量のまま分岐させることができました。
ヒューズボックスのカバーを閉じて、ナビの電源ケーブルをソケットに挿せば完了です。
ちょっとグローブボックス内がごちゃごちゃしてきましたが、まぁ仕方ないですね。もともと容量が小さくて荷物を入れるために使うことはなさそうだったので、これで良しとします。
そして、買い直したソケットがたまたま２口タイプだったので、余ったソケットには「AUKEY カーチャージャー」を挿しておきました。
これで、スマホやBluetoothイヤホンなど、USB機器の充電もできるようになりました。
というわけで、FIAT Panda 4×4にポータブルナビ「パナソニック ゴリラ CN-G510D」を取り付けたというお話でした。
私は車イジリの経験がないド素人なので色々と苦労しましたが、それなりに（細かい部分を気にしなければ）スマートに配線できたのではないかと思います♪
ディーラーオプションとして付けてもらうと、吸盤スタンドを使わずに専用のステーで取り付けるらしいので、もっと綺麗に収まるんでしょうけど、運転席からの見た目はそう違わないハズです。（そして、自分でやれば、楽しいうえにスゴく安いです！（＾＾；）
商品紹介
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コメント
はじめまして。
オオハタと申します。この度Panda4×4を購入致しまして、ナビの事をいろいろ調べているうちに、ここのブログにたどり着きました。
私も同じパナソニックのゴリラを購入して、記事を参考にしながら無事に取り付けることが出来ました。
実はパンダを購入するのは2度目で、1度目は5年前に単身赴任先の名古屋でEasyを購入して、仕事に遊びに乗り回してました。
今回2度目の車検を機に、半ば衝動的に4×4に乗り換えました。
この4月に神戸に転勤して来て、ブログの他の記事を拝見させてもらってると、どうやら同じお店で購入したようです。フィアット神戸西店ではないですか？
しかもキャンプとロードバイクもやられているようで、キャンプは少々遠ざかってますが、ロードバイクは僕もあちこち走り回ってます。
ただ神戸でロードバイクは海沿いか六甲山系以外、走れそうなところが見当たらなくて少々困ってます。
また機会があれば、panda談義、自転車談義を楽しみましょう！
よろしくお願いします。
オオハタさん、はじめまして。コメントありがとうございます！
ご指摘の通り、私もフィアット神戸西店で購入しました♪
同じクルマで、さらに趣味も近いということで、とても嬉しいです。今後ともよろしくお願い致します。色々と情報交換させてください。
私は小野市という田舎町に住んでおりますので、周りはロードバイクで走るのに適したところだらけです。よく加西市や三田市などにも走りに行ってます。
ときどき淡路島にも行きますが、淡路島も良いですよね♪
もし機会があれば、またロードバイクもご一緒させてください。（私は超ヘッポコローディなので、ご迷惑をおかけすると思いますが。。。（＾＾；）
今後とも、どうぞよろしくお願い致します！m(_ _)m